Оси для легковых прицепов Прицепы МЗСА (Россия)
Выбранный вами товар добавлен в корзину Закрыть окно Перейти в корзину. Каталог прицепов Подбор прицепов. Для перевозки: Грузов Водной и мото техники Лодок и катеров Автомобилей Внутренние размеры: Максимальная длина лодки: Количество осей: Наличие тормозов:. Прицеп-подкат разборный для транспортировки авто.
Капитальный ремонт и модернизация прицепов. Девиз: одним мотором, множество задач! Прицепы очень удобны, универсальны и экономически выгодны при использовании с различными типами автомобилями. В Европе они получили большое распространение из-за своей экономической эффективности по сравнению с пикапами. В СССР тоже этому уделялось большое внимание.
- Быстрое руководство для постановки на учет
- Эвакуатор с прицепом Спуки Robocar Poli Silverlit.
- Этот текст написан в Сообществе , в нем сохранены авторский стиль и орфография.
- Телефон или почта.
- Описание товара
- ООО «Московский завод специализированных автомобилей» ООО «МЗСА» — крупное многопрофильное предприятие и ведущий российский производитель легковых прицепов, входящий в десятку крупнейших европейских производителей.
- Эдуард Солодин.
- Заказчик : Егор Горбунов Технический центр «Структура» не ограничивается разработкой нестандартного оборудования для производства, наша компания открыта к любым заявкам на конструкторские работы. Для заказчика был разработан прицепной подкат для буксировки легковых автомобилей методом частичной погрузки.
- Комментарии 22
- Быстрое руководство для постановки на учет Основные вещи, которые нужно знать до покупки и регистрации прицепа:.
- Автомобильные эвакуаторы бывают разных типов, которые могут довольно существенно отличаться друг от друга.
- В зависимости от грузоподъемности прицепа довольно часто не устанавливают тормозную систему, поскольку это считается допустимым. Вот как для легковых буксировочных устройств грузоподъемностью до кг.
Скорее всего в Вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser. При эксплуатации какого-либо легкового прицепа очень важно обратить внимание на то, какие рессоры на нем установлены. Часто производители прицепов используют торсионный тип подвески, он по-своему хорош, но обслуживать и выполнять ремонт таких резино-жгутовых рессор самостоятельно очень сложно.
